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商品訊息功能
- 品號：1913487
- 奶瓶瓶身採用高級耐熱無鉛玻璃製
- 使用先進無鉛印刷技術與色料
商品訊息描述
商品訊息特點
一定要買
瓶蓋顏色：隨機出貨，恕不挑選
材質：上蓋PP(耐熱120℃)、中蓋PP(耐熱120℃)、瓶身耐熱玻璃(耐熱120℃)、奶嘴食品級SILICONE(耐熱300℃)
容量：120 ml / 4oz
數量：1入
產地：台灣
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網編譯張正芊
富國銀行 (Wells Fargo)( (US-WFC) ) 上周五 (13 日僅此一檔) 宣布，將在 2 年內關閉超過 400 間分行，目標在 2018 年底前省下 20 億美元成本。另外知情人士透露，德意志銀行 (Deutsche Bank)(DBK-DE) 周三 (18 日) 對內表示將繼續裁員，其中投資銀行部門的一些單位，最多有可能裁掉 20% 人力。
富國銀財務長 John Shrewsberry 上周五在法說會上宣布關閉分行消息，他並透露，該行去年共關閉 84 間分行，主要在下半年。富國執行長 Tim Sloan 解釋，這是因應消費者習慣改變，越來越多人利用網路銀行、行動裝置、ATM 及電話來獲得銀行服務。他們也不會因此裁員，而是將人力轉移到鄰近分行。
富國銀去年 9 月爆出眾多行員捏造 200 萬假帳戶的重大醜聞，遭到美國當局重罰 1.85 億美元。該行因此開除多達 5300 位涉案員工，並停止因過度要求業績而產生的「不當銷售行為」。瑞銀 (UBS) 分析師 Saul Martinez 指出，他早就揣測富國銀可能因此擴大節省支出行動。
另一方面，《彭博社》周三引述知情人士報導，德銀繼刪砍高級職員的紅利後，還將繼續裁員；該行投資銀行部門一些單位的主管，已被要求列出表現最差的 20% 員工，準備作為開除選項。另位人士透露，德銀全球市場業務部本周及下周都會進行前端辦公室裁員。
德銀周三已對內宣布，將連續第 2 年刪砍高層紅利及一些主管的各種獎金，受影響者涵蓋該行 1/4 職員，包括副總裁、董事及董事總經理。這次行動在德銀近期史上前所未見，凸顯該行財務窘境。儘管人力資源公司 Options Group 去年 11 月發布報告指出，全球債市交易員將獲得 4 年來首見薪酬成長。
德銀原本宣布的業務計畫，即包括 2015-2018 年在全球裁減 9000 個工作，相當於總人力的 9%。不過該行執行長 John Cryan 去年 10 月已表明，他將裁員行動上表現更積極。
中國時報【張家豪╱台北報導】
去年11月，民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」，交通部昨回應指出，若實施隨油徵收，電動車會收不到費用，未課徵汽燃費油品可能轉售，農漁機械用油要退燃油費，會增加行政成本等，故仍會維持隨車徵收。
依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有31％車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。
對此，小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。
但交通部說明，今年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。
不過立委鄭運鵬說，基介紹於使用者付費，提高每公升徵收價格可克服短收；至於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已是50年前，現在早能因應。
但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。
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